目前市場上有關無人機的證件主要有四類：民航局執(zhí)照、AOPA合格證、UTC合格證、ASFC合格證。其中民航局執(zhí)照和AOPA合格證屬于基礎安全類證件，UTC合格證屬于行業(yè)應用類資格認定證件，ASFC合格證則屬于航模類資格認定證件。
　　此前民航局發(fā)布的《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》指出，要對監(jiān)管模式進行調(diào)整，由局方全面直接負責執(zhí)照頒發(fā)的相關配套制度和標準，除以下幾種情況的操作人員無需證照管理外，其他從事無人機行業(yè)的人員都需要考取民航局執(zhí)照。
　　A. 在室內(nèi)運行的無人機;
　　B.I、II類無人機，也就是說，空機重量4KG以下的無人機用戶無需考證。規(guī)定中也提到，如運行需要，駕駛員可在無人機云系統(tǒng)進行備案。備案內(nèi)容應包括駕駛員真實身份信息、所使用的無人機型號，并通過在線法規(guī)測試；
　　
　　C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機。
　　此外，《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》對植保無人機操作人員的相關證照考取也有特殊說明：
　　
　　如何考取民航局執(zhí)照？
　　1.大致流程：
　　培訓-理論考試-實踐考試-申請執(zhí)照（需繳費）-等待審核-拿到執(zhí)照
　　2.考取執(zhí)照人員資格要求：
　　視距內(nèi)等級駕駛員執(zhí)照：
　　(a)年滿 16 周歲；
　　(b)三年內(nèi)無刑事犯罪記錄；
　　(c)具有初中或者初中以上文化程度；
　　XI(不含)以下分類等級超視距等級駕駛員執(zhí)照：
　　(a)年滿 16 周歲；
　　(b)五年內(nèi)無刑事犯罪記錄；
　　(c)具有初中或者初中以上文化程度；
　　XI、XII 分類等級超視距等級駕駛員執(zhí)照：
　　(a)年滿 18 周歲;
　　(b)無犯罪記錄;
　　(c)具有高中或者高中以上文化程度;
　　教員等級執(zhí)照:
　　(a)年滿 18 周歲;
　　(b)無刑事犯罪記錄;
　　(c)具有高中或者高中以上文化程度;
　　培訓都需要學習什么？
　　目前，很多培訓機構都實行一試兩證的模式，也就是說參加一次培訓和考試，可以同時獲取AOPA合格證和民航局執(zhí)照。接下里以某培訓模式為例，為大家講解一下培訓流程。大致培訓流程如下：模擬器練習-VR練習-實操練習，理論學習以及超視距駕駛員的地面站學習穿插其中。
　　1.模擬器練習：
　　主要使用鳳凰模擬器進行訓練，從單通道懸停練習（只開啟升降舵或者副翼等一個通道）到全通道模式下練習飛八位（對尾，左對側，對頭，右對側，兩個對尾45°，兩個對頭45°）?；究梢宰龅阶岋w機勻速緩慢地旋轉，并具備及時修舵的意識，飛八位過程中飛機沒有降落和錯舵，即可開始VR練習。
　　2.VR模擬器練習：
　　視距內(nèi)駕駛員，在無風GPS模式下練習8字飛行和360°自旋，超視距駕駛員，在有風無GPS的姿態(tài)模式下練習8字飛行和360°自旋，教員需要練習倒8字飛行和左右360°自旋。能夠熟練掌握自旋和水平八字的細節(jié)操作，比如油門的控制、打舵的時機、打舵的量、速度和方向的配合等，即可開始實操練習。
　　3.實操練習：
　　實操練習的科目和VR科目一樣，只不過是從虛擬跳到了現(xiàn)實，相比虛擬的機器來說，實打實的機子更容易被操控，尤其是視距內(nèi)駕駛員在GPS模式下操作。實操練習場地緊張，一般兩人一組，一天可練習2小時。臨近考試前，會組織學員參與實操模擬測試，如果模擬測試沒有通過，則不建議參加考試。
　　4.理論學習：
　　理論學習大部分為自學，培訓機構會發(fā)放相應的培訓資料，并規(guī)定每日的學習任務，自己合理安排時間穿插在上述三種練習中學習。期間會定期組織學員參加階段測驗，測驗要求嚴格，90分以上才能合格，否則需要重考，臨近考試后期則要求學員，達到95分以上才能合格。此外，教員還會針對理論學習中的難點問題進行講解。
　　考試考什么？怎么考？
　　1.考試科目
　　無人機世界簡單匯總了一下考試科目，詳細考試內(nèi)容請翻閱《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》

　　注：①自旋要求6到20秒，不超過桶位一個機身。
　　②除教員綜合問答為考官口試，學員筆答，其余均為機答選擇題。
　　2.報名流程：
　　在規(guī)定的三天時間內(nèi)，前往合格證管理平臺和執(zhí)照管理平臺，填寫個人信息和報名信息，即完成報名。填寫報考信息時要注意，需要先報考理論再報考實踐，可以只報考單項考試，實踐考試單項成績有效期60天，60天內(nèi)需完成全部考試。
　　3.申請資料：

　　考試當天必須攜帶：身份證，理論成績單，實踐考試工作單，飛行記錄本。
　　4.考試流程：
　　理論考試-實踐考試-地面站考試
　　理論考試：
　　理論考試按照編號依次進行，考試編號依據(jù)姓氏首字母進行排名，分批次進行考試?，F(xiàn)場電腦與電腦之間設置了隔板，防止學員作弊。答題時，要注意先答理論再答綜合問答，答完理論需舉手示意教員后，再進入綜合問答頁面作答?？荚嚱Y束后，要記得讓考官在理論成績單和實踐工作單兩張單子上全部簽好字后再離開。

　　實操考試：
　　按照所考證件等級類型分類排隊等候考試，實操考試所用機型一般為日常訓練所使用的機型?？荚噲龅匾曇皩掗煟瑢W員考試所站立的位置到中心桶之間的距離，和平時訓練場地的距離基本一樣，因此不會產(chǎn)生視覺差。正式考試時先進行360°自旋，再進行8字水平飛行，現(xiàn)場只有一名考官，考官坐在學員身后的棚子里，在飛行時考官會對飛行動作進行指導。
　　根據(jù)最新的《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，多旋翼類所有等級考試新增了起飛和定點降落兩項科目，并且對實操考試進行嚴格規(guī)定：實踐考試中任何人不得以任何形式(包含提示等)輔助、 參與或干擾考試申請人在考試中操控無人機的過程。僅當考試員下達終止考試指令，判定考試結果后，他人方可接管無 人機的操控。