2023年客運(yùn)從業(yè)資格證每日一練《理論考試》6月17日專為備考2023年理論考試考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)。
答 案：對(duì)
2、班車客運(yùn)企業(yè)承接包車客運(yùn)業(yè)務(wù)，必要時(shí)停開班車客運(yùn)從事包車業(yè)務(wù)。()
答 案：錯(cuò)
3、從業(yè)人員資格證損毀或遺失的，到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理補(bǔ)發(fā)。
答 案：對(duì)
4、事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)燒傷傷員時(shí)，可使用粉劑、油劑、油膏或油等敷料。
答 案：錯(cuò)
解 析：事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)燒傷傷員時(shí)，不可使用粉劑、油劑、油膏或油等敷料。否則到醫(yī)院給清創(chuàng)造成難度。
5、事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)脊柱受損的傷員時(shí)，可以改變傷員姿勢(shì)，使其感覺舒適。
答 案：錯(cuò)
解 析：乘客突發(fā)疾病處置可知，防止傷員休克，不要移動(dòng)傷員身體的骨折部位。脊柱可能受損時(shí)，不要改變傷員姿勢(shì)。
單選題
1、制動(dòng)失效的原因之一是制動(dòng)踏板自由行程( )。
- A：沒有
- B：過小
- C：過大
答 案：C
2、冰雪道路對(duì)安全行車的主要影響是______。
- A：電器設(shè)備易受潮短路
- B：能見度降低，視野模糊
- C：行駛阻力增大
- D：路面溜滑，日光反射強(qiáng)烈，影響視線
答 案：D
3、進(jìn)站客運(yùn)班車因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前()告知客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。
- A：1h
- B：1日
- C：1個(gè)月
答 案：B
4、運(yùn)距較短，?？空军c(diǎn)較多，配備隨車乘務(wù)員，此類營(yíng)運(yùn)客車屬于（ ）。
- A：直達(dá)班車
- B：普客班車
- C：普快班車
答 案：B
5、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)該（ ）。
- A：先治傷后救命
- B：先救命后治傷
- C：先處理死者
答 案：B
多選題
1、雪天駕駛客車的主要風(fēng)險(xiǎn)有（ ）
- A：車輛穩(wěn)定性下降，操控難度大
- B：制動(dòng)距離延長(zhǎng)、方向易跑偏
- C：車輛容易側(cè)滑
- D：溫度低導(dǎo)致駕駛員視力下降
答 案：ABC
2、駕駛疲勞分為( )疲勞3個(gè)等級(jí)。
- A：輕微
- B：中度
- C：重度
- D：一般
答 案：ABC
3、客車發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，正確的應(yīng)急處置方法是（ ）。
- A：打開應(yīng)急車窗，組織旅客逃生
- B：撥打救援電話，尋求救援
- C：根據(jù)爆炸燃燒危險(xiǎn)程度，判斷是否采取滅火措施
- D：駕駛員不顧個(gè)人安危，留在現(xiàn)場(chǎng)英勇滅火
答 案：ABC
4、下列哪些情況易導(dǎo)致駕駛疲勞？
- A：坐姿不良血液循環(huán)不暢
- B：長(zhǎng)時(shí)間行車
- C：睡眠不足
- D：車內(nèi)空氣質(zhì)量差、通風(fēng)不良
答 案：ABCD
解 析：以上選項(xiàng)都極易導(dǎo)致駕駛疲勞，會(huì)感到困倦瞌睡、四肢無力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易引發(fā)道路交通事故。
5、道路旅客運(yùn)輸中不得有的行為有()。
- A：超載運(yùn)行
- B：將旅客移交他人運(yùn)輸
- C：采用不正當(dāng)手段招攬旅客
答 案：ABC